El gobierno del estado de Puebla anunció que el servicio de la Línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) continuará siendo gratuito durante el mes de febrero, al menos hasta que se concluyan los últimos ajustes en la infraestructura del sistema. Así es, hasta que finalmente esté terminado este proyecto que lleva en construcción ya un buen rato, seguiremos transitando por ella gratis.
De acuerdo con el subsecretario de Infraestructura, Jesús Aquino Limón, la fecha definitiva para el inicio del cobro será el 1 de marzo, fecha en la que se espera también terminar el proyecto en su totalidad. El costo del pasaje será de 20 pesos por viaje en el trayecto Almecatla-Valsequillo y de 16 pesos en las rutas integradoras. El pago se realizará exclusivamente mediante las tarjetas de prepago del sistema RUTA, disponibles en los paraderos de las líneas 1, 2 y 3.
Beneficios y Ajustes de Infraestructura
En un inicio, el servicio gratuito de la Línea 4 permitió a los usuarios familiarizarse con el recorrido y adaptarse al nuevo sistema de movilidad en la ciudad. Ahora, esto se ha mantenido debido a los ajustes interminables de la obra. Entre los cuales, se incluyen la instalación de sistemas de cobro, torniquetes y pruebas en los elevadores para personas con discapacidad, quienes seguirán accediendo gratuitamente al servicio.
Asimismo, en respuesta a las preocupaciones de seguridad de los peatones para acceder a los paraderos, se optó por la creación de senderos debajo del Periférico Ecológico en lugar de estructuras elevadas, cumpliendo con la Ley de Movilidad vigente.
Expansión del Servicio: Nueva Ruta Alimentadora
Para mejorar la cobertura y satisfacer la demanda de usuarios, el gobierno estatal anunció la incorporación de una nueva ruta alimentadora que recorrerá la Vía Atlixcáyotl, conectando el Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis con los paraderos del Periférico Ecológico. Esta medida busca optimizar la conectividad del transporte público en la zona metropolitana y complementar el servicio de las actuales rutas alimentadoras A6, A6a y A36.
Con estas acciones, el gobierno de Puebla reafirma su compromiso de mejorar la movilidad urbana, pero la realidad muestra que aún existen retos importantes por superar, como la falta de infraestructura adecuada para peatones, los altos costos del pasaje y la insuficiencia de rutas alimentadoras. ¿Realmente llegará la capital poblana a contar con un sistema de transporte público eficiente, accesible y de calidad para todos? Lo descubriremos próximamente.
